8409

Dele, som udelukkende eller hovedsagelig anvendes til forbrændingsmotorer henhørende under pos. 8407 eller 8408:

• Til flyvemaskinemotorer:

• • Til anvendelse i civile luftfartøjer ^{EU 001)}

0

• • Bestemt til montering i luftfartøjer, som er indført toldfrit eller fremstillet inden for Fællesskabet ^{EU 001)}

0

• • I andre tilfælde

1,7%

• Til andre motorer:

8409 91 00

• • Udelukkende eller hovedsagelig bestemt til stempelmotorer med gnisttænding:

• • • Karburator med:
      -to monteringshuller med en diameter på 31 mm
      -en rørdiameter til chokeren på 18 mm eller derover, men ikke over 19,05 mm
      til brug ved fremstilling af græstrimmere med totaktsmotor ^{EU 001)}
      
      
      

• • • Knastakselholder til forbrændingstempelmotor med gnisttænding fremstillet af ADC12-aluminiumlegering, med:
      - en vægt på 4,0 kg eller derover, men ikke over 5,5 kg
      - en vægtykkelse på 2,0 mm eller derover, men ikke over 6,0 mm
      til brug ved fremstilling af motorer til motorkøretøjer ^{EU 001)}
      
      
      

• • • Brændstoffordelingsledning bestående af rør, højtryksensor og injektionsdyser til direkte benzinindsprøjtning, med:
      - et driftstryk på ikke over 22,5 MPa
      - direkte indsprøjtning via magnetventil
      - analog tryksensor til ikke over 22,5 MPa
      
      
      

• • • Krumtaphus til 4-cylindret forbrændingsstempelmotor med gnisttænding, fremstillet af ADC12-aluminiumlegering, til brug ved fremstilling af motorer til motorkøretøjer ^{EU 001)}

• • • Brændstofinjektor med magnetventil for optimal forstøvning i forbrændingskammeret på stempelmotorer med gnisttænding, til brug ved fremstilling af motorkøretøjer ^{EU 001)}

• • • Luftindtags- og udstødningsventil af metallegering med en Rockwell-hårdhed HRC 20 eller derover, men ikke over HRC 50, til brug ved fremstilling af motorer med gnist- eller kompressionstænding til motorkøretøjer ^{EU 001)}

• • • Udstødningsmanifold med turboladerhus med:
      - varmebestandighed på ikke over 1 050 °C, og
      - med en udboring til montering af turbinehjulet med en diameter på 28 mm eller derover, men ikke over 181 mm
      
      

• • • Dysehus til regulering af vinkel og fordeling af brændstofindsprøjtning:
      - af cylindrisk form
      - fremstillet af rustfrit stål
      - med 4 eller derover, men ikke over 16 huller
      - med en strømningshastighed på 100 cm³/minut eller derover, men ikke over 500 cm³/minut
      
      
      

• • • Kabinet til brændstofindsprøjningsventil til generering af elektromagnetisk felt til at aktivere indsprøjtningventilen, med:
      - en indsugningsdiameter på 2 mm eller derover, men ikke over 10 mm
      - en udsugningsdiameter på 2 mm eller derover, men ikke over 10 mm
      - en elektrisk spole med en modstand på 10 ohm eller derover, men ikke over 15 ohm, som slutter i en elektrisk forbindelse
      - et plastdæksel støbt omkring et rør af rustfrit stål
      
      

• • • Dysenål til åbning og lukning af brændstofstrømmen til motoren, med:
      - 2 huller
      - 4 riller
      - en diameter på 3 mm eller derover, men ikke over 6 mm
      - en længde på 25 mm eller derover, men ikke over 35 mm
      - fremstillet af rustfrit stål med hård forkromning
      
      
      

• • • Andre varer

• • I andre tilfælde:

• • • Indsprøjtningsdyser med magnetventil med henblik på optimal forstøvning i motorens forbrændingskammer

• • • Enhed til recirkulation af udstødningsgas bestående af:
      -en styreenhed
      -et luftspjæld
      -et indsugningsrør
      -en afgangsslange
      til brug i fremstilling af kompressionsforbrændingsmotorer til motorkøretøjer ^{EU 001)} 

• • • Udstødningsmanifold med turboladerhus med:
      - varmebestandighed på ikke over 1 050 °C, og
      - med en udboring til montering af turbinehjulet med en diameter på 28 mm eller derover, men ikke over 181 mm
      
      

2,7%

• • • Luftindtags- og udstødningsventil af metallegering med en Rockwell-hårdhed HRC 20 eller derover, men ikke over HRC 50, til brug ved fremstilling af motorer med kompressionstænding til motorkøretøjer ^{EU 001)}

2,7%

• • • Højtryksbrændstoffordelerrør af galvaniseret ferritisk-perlitisk stål med:
      - mindst én tryksensor og en ventil
      - en længde på 314 mm eller derover, men ikke mere end 322 mm
      - et driftstryk på ikke mere end 225 MPa
      - en indgangstemperatur på ikke mere end 95 °C
      - omgivende temperatur på -45 °C eller derover, men ikke over 145 °C
      til brug ved fremstilling af forbrændingsmotorer med kompressionstænding til motorkøretøjer ^{EU 001)}
      
      

2,7%

• • • Andre varer

2,7%