Tre ikke-sammenkoblede jernbanevogne, der består af to elektrisk drevne "M-Cars" og en trailer "T-Car", der hver er 22,6 m lange, 2,9 m brede og 3,8 m høje. Efter sammenkobling er de tre vogne - også kendt som en "Electric Multiple Unit" (EMU) - bestemt til at blive anvendt i et trækkraftsystem (distributed traction systmet) til en bybane.

En strømaftager i den øverste del af T-Car’en leverer elektricitet, som passerer gennem hovedtransformatoren og overføres til omformere i M-Car’erne. Omformerne omdanner den elektriske strøm fra AC (vekselstrøm) til DC (jævnstrøm) og sender den til vekselrettere, som ændrer DC til trefaset AC for at aktivere elmotorerne.

Anvendelse af ATB 1, 2 a) og 6.

HSC's tariferingsudtalelse (HSC 58. session, 2016)    

Rørcontainer, bestående af et antal cylindre anvendt til transport af komprimeret naturgas (CNG). Hver cylinder er udstyret med en separat ventil og måler til udledning og påfyldning af gas. Cylindrene er ikke svejset sammen eller permanent samlet, men indesluttet i en ydre metalramme af samme dimension som en regelmæssig 6 eller 12 meter (20 eller 40 fod) container. Produktet er også udstyret med huller på rammen, som gør det muligt at fastgøre den på en trailere eller andre transportformer.

Anvendelse af ATB 1.

HSC's tariferingsudtalelse (HSC 59. session, 2017)