Nyhedsbrevets formål og afgrænsning

I det følgende gives der eksempler på beregning af registreringsafgift på forskellige køretøjstyper efter de nye regler i lov nr. 203 af 13. februar 2021. Med eksemplerne ønsker Motorstyrelsen at give indblik i, hvad de nye regler betyder for beregningen af registreringsafgiften.

Nyhedsbrevet omhandler udelukkende beregninger af nye køretøjer. Den afgiftspligtige værdi i eksemplerne er inkl. moms, men uden registreringsafgift.

Eksemplerne i nyhedsbrevet er vejledende. Er der uoverensstemmelse mellem eksemplerne og den vedtagne lov, er det loven, der gælder.

Du kan finde loven på retsinformation.dk.

Beregning af registreringsafgift på nye køretøjer

Et køretøj, der er mindre end 4 år gammelt, bliver anset som nyt, indtil det har kørt 2.000 kilometer, medmindre køretøjet har været udsat for beskadigelser eller viser spor af slitage, som udelukker at det kan sælges som fabriksnyt.

Vær opmærksom på, at de nye regler om registreringsafgift først træder i kraft 1. juni 2021, hvor reglerne får virkning fra og med den 18. december 2020. Motorstyrelsen administrerer efter gældende regler, til de nye regler træder i kraft 1. juni 2021. Herefter vil Motorstyrelsen lave en ny beregning af de afgiftsberigtigelser, der er foretaget i perioden fra og med 18. december 2020 til og med 31. maj 2021.

Nedenfor kan du se vejledende beregninger på forskellige køretøjer efter de nye regler, som træder i kraft 1. juni 2021.

Beregning af ny konventionel personbil

Konventionelle personbiler er personbiler, der udleder 50 g CO2 eller mere pr. kilometer.

Beregning af ny lav-emissionsbil (personbil)

Lav-emissionsbiler er personbiler, der udleder mere end 0 g, men mindre end 50 g CO2 pr. kilometer, fx visse plug-in-hybridbiler.

Beregning af ny nul-emissionsbil (personbil)

Nul-emissionsbiler er personbiler, der udleder 0 g CO2 pr. kilometer, typisk elbiler.

Beregning af ny varebil (50 %)

Afgiftssatsen på 50 % omfatter også de varebiler, der efter gældende regler afgiftsberigtiges med en afgiftssats på 30 %. Med de nye regler vil der ikke længere være en kategori af varebiler, hvor der beregnes registreringsafgift med en sats på 30 %.

Beregning af ny varebil (50 % maks. afgift)

Med de nye regler indføres en maks. afgift på 47.000 kr. for vare- og lastbiler med en tilladt totalvægt på over 3 ton og ikke over 4 ton, som er enten åbne eller uden sideruder bag førersædet i bilens venstre side, herunder uden udskæring til sideruder bag førersiden i venstre side (pick-ups og kassevogne). Afgiften kan for disse vare- og lastbiler højst udgøre 47.000 kr. - også efter beregning af tillæg for CO2-udledning.

Beregning af ny motorcykel (ikke eldrevet)

Beregning af veteranbil

Beregning af autocamper

På autocampere, hvor der betales registreringsafgift som personbil med fradrag for boandel, indføres der nyt skalaknæk, og tillægget for CO2-udledning udgør 250 kr. pr. g CO2, uanset hvor mange g CO2, autocamperen udleder.

* Lov nr. 203 af 13. februar 2021 ændrer ikke reglerne for beregningen af minimumsafgift for autocampere, der således sker som hidtil. Minimumsafgiften beregnes som 45 % af den del af autocamperens fulde afgiftspligtige værdi, dvs. inkl. værdien af beboelsesdelen, som overstiger 12.100 kr.